ইসুজু অ্যালুমিনিয়াম একক সারি সাইডবোর্ড কার্গোট্রাক
বৈশিষ্ট্য:
গাড়ী প্রক্রিয়া প্রয়োজনীয়তা:
ওয়েল্ডিং প্রক্রিয়া গ্রহণ করুন, চ্যাসিস মরীচি এবং সাবফ্রেমের মধ্যে 20 মিমি পুরু শক শোষণকারী প্যাডগুলি রাখুন, এটি সমতল রাখুন।নিশ্চিত করুন যে সাব-ফ্রেম এবং চ্যাসিস বিমের কেন্দ্রটি সঠিক, এবং বাম এবং ডানটি 2 মিটার বেশি নয় U ইউ-বোল্টের স্টেলেশন প্রক্রিয়া: বাদাম, ফ্ল্যাট স্পেসার এবং স্প্রিং স্পেসারের আঁটসাঁট টর্কটি 190-260 nm, এবং নিশ্চিত করে যে ইউ-বোল্ট ফ্রেম এবং সাব-ফ্রেমের জন্য বিশাল আকারের।
গাড়ীর প্রাচীর এবং মেঝে প্যানেলগুলির ld ালাই বিভাগগুলিতে চালিত হওয়া দরকার, ld ালাইযুক্ত সিমগুলিতে সিলান্ট, আঠালো সীমের ধারাবাহিক প্রস্থ এবং বেধ এবং একটি মসৃণ এবং সুন্দর সরলরেখা।
পেইন্টিং প্রক্রিয়া:
তেল অপসারণ, মরিচা অপসারণ, অ্যান্টি-জারা এবং অ্যান্টি-রাস্ট চিকিত্সা স্থানে রয়েছে তা নিশ্চিত করতে পেইন্টিংয়ের জন্য ইলেক্ট্রোফোরেটিক পেইন্ট ব্যবহার করুন।পেইন্টের রঙটি কালো, চ্যাসিস রঙের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। ফ্রেম বা চ্যাসিসকে সংযুক্ত ব্র্যাকেট-টাইপ স্ট্রাকচারাল অংশগুলি স্ট্যান্ডার্ড বোল্ট ব্যবহার করে একত্রিত করা দরকার যাতে সেগুলি বিচ্ছিন্ন করা এবং সামঞ্জস্য করা যায় এবং পণ্যটি নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক হয় তা নিশ্চিত করার জন্য।
অক্ষত ld ালাই এবং পেইন্টিং প্রক্রিয়া পণ্যটিকে আরও টেকসই এবং দীর্ঘস্থায়ী, পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি করতে পারে। ব্যয় হ্রাসের ভিত্তিতে, এই অ্যালুমিনিয়াম খাদটির কার্যকারিতা সর্বাধিক করা হয়।
![]() |
![]() |
কেবিন মেঝে: অ্যান্টি-কোরোসিভ উচ্চ-শক্তি বাঁশের আঠালো কাঠের উপাদান, যা মেঝেটির স্থায়িত্ব এবং অ্যান্টি-জারা কর্মক্ষমতা বাড়ায়।

পিছনে প্রাচীর প্যানেল:একটি ভাঁজ বোর্ডিং প্যাডেল দিয়ে সজ্জিত, যা লোকেরা গাড়িতে উঠতে এবং যাত্রা করতে সুবিধাজনক এবং ব্যবহারিকতা বাড়ায়।

চ্যাসিস প্যারামিটার:
|
চ্যাসিস মডেল: QL1120AJPAY ৪*২ |
ইঞ্জিন মডেল: ইসুজু 4 এইচকে 1- টিসিজি 61 |
অশ্বশক্তি: 205 এইচপি/ 151 কেডাব্লু |
সামনের ওভারহ্যাং: 1160 মিমি রিয়ার ওভারহ্যাং: 2550 মিমি |
| জ্বালানির ধরণ: ডিজেল | নির্গমন মান: ইউরো 6 | সংক্রমণ: এমএলডি ম্যানুয়াল 6- গতি | শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সহ |
| দিকনির্দেশক সহায়তা সহ |
সামনের অ্যাক্সেল লোড: 4000 কেজি রিয়ার অ্যাক্সেল লোড: 7995 কেজি |
এবিএস সিস্টেম সহ |
ব্রেক (গাড়ি চালানোর সময়) |
| ডিফ্লেক্টর সহ একক ক্যাব |
টায়ার: 8.25R 20 16 PR |
হুইলবেস: 5150 মিমি |
টায়ার সংখ্যা: 6+1 |
| মোট ভর: 11995 কেজি | ওজন: 3995 কেজি |
সামগ্রিক মাত্রা: 8860*2170*2450 মিমি |
ফ্রন্ট হুইলবেস: 1680 মিমি রিয়ার হুইলবেস: 1720 মিমি |
| ইস্পাত প্লেট স্প্রিংসের সংখ্যা: 9/10+6 | কেন্দ্রীয় লকিং | বৈদ্যুতিক উইন্ডোজ | মাল্টিফংশন স্টিয়ারিং হুইল |
ট্রাকের কার্গো বগি কাঠামো শক্তি এবং লোড বহন করার ক্ষমতা সরবরাহ করতে কার্বন ইস্পাত (বিম, পাশের রেল ইত্যাদির জন্য) ব্যবহার করে। মেঝেটি 18 মিমি পুরু জলরোধী পাতলা পাতলা কাঠ দিয়ে তৈরি, জল প্রতিরোধের এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে পাত্রে মেঝে কৌশল ব্যবহার করে একত্রিত হয়। সামনের প্যানেলটি Q235 কার্বন ইস্পাত দিয়ে তৈরি, যখন পাশ এবং পিছনের প্যানেলগুলি 30 মিমি পুরু এবং অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি, সামগ্রিক ওজন হ্রাস করে এবং জারা প্রতিরোধের উন্নতি করে। প্যানেলের বেধ 3 মিমি। নকশাটি শক্তি, স্থায়িত্ব এবং জল প্রতিরোধের উপর জোর দেয়, এটি ভারী শুল্ক এবং বিভিন্ন ধরণের কার্গো পরিবহনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

ক্রেন প্যারামিটার
| ক্রেন মডেল: এসকিউ 5 এসএ 2 | সর্বাধিক উত্তোলনের মুহূর্ত: 12.5ton.m | সর্বাধিক উত্তোলনের ক্ষমতা: 5000 কেজি | জ্বালানী ট্যাঙ্ক ভলিউম: 100 এল |
| ঘূর্ণন কোণ: 360 ডিগ্রি | শক্তি: 18 কেডব্লিউ | সিস্টেম প্রবাহের হার: 32 এল/মিনিট | কাজের চাপ: 20 এমপিএ |

গরম ট্যাগ: ইসুজু অ্যালুমিনিয়াম একক সারি সাইডবোর্ড কারগোট্রাক, উত্পাদনকারী, সরবরাহকারী, কারখানা, কাস্টমাইজড, সস্তা, দাম
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
অনুসন্ধান পাঠান




















