আরভি ভ্রমণ তার স্বাচ্ছন্দ্য এবং সুবিধার কারণে আরও বেশি ভ্রমণ উত্সাহীদের দ্বারা গৃহীত এবং সম্মানিত হচ্ছে। কিন্তু RVs ব্যবহারে, যত্নশীল রক্ষণাবেক্ষণও অপরিহার্য।
আরভিগুলি তথাকথিত "তিন-পয়েন্ট মেরামত, সাত-পয়েন্ট রক্ষণাবেক্ষণ" ব্যবহার করে, কিন্তু লোকেরা প্রায়ই তাদের গাড়িকে আরও দুর্বল করতে ভুল পদ্ধতি ব্যবহার করে।
আজ, আমি আপনার জন্য RV রক্ষণাবেক্ষণের 9 টি ভুল বোঝাবুঝি নিয়ে আসব, তাই আপনার আরভিকে ভুল ভালবাসা দেবেন না।
I. বোল্ট যত শক্ত হবে তত ভালো
অটোমোবাইলে বোল্ট এবং বাদামের সাথে সংযুক্ত অনেক ফাস্টেনার রয়েছে। এটা নিশ্চিত করা উচিত যে তাদের পর্যাপ্ত প্রাক-আঁটসাঁট শক্তি আছে, কিন্তু সেগুলিকে অতিরিক্ত শক্ত করা উচিত নয়। যদি এটি অতিরিক্ত শক্ত করা হয়, একদিকে, বাহ্যিক শক্তির ক্রিয়াকলাপের অধীনে সংযোগটি স্থায়ীভাবে বিকৃত হবে; অন্যদিকে, টান-টান দ্বারা বল্টু স্থায়ীভাবে বিকৃত হয়ে যাবে এবং প্রাক-আঁটসাঁট করার শক্তি হ্রাস পাবে, এমনকি পিছলে যাওয়া বা ভাঙার কারণও হবে।
সঠিক উপায়: শুধু শক্ত করুন
২. ট্রান্সমিশন বেল্ট যত শক্ত হবে, তত ভালো
অটোমোবাইল ইঞ্জিনের জলের পাম্প এবং জেনারেটর V-বেল্ট দ্বারা চালিত হয়। যদি ট্রান্সমিশন বেল্টটি খুব শক্তভাবে সামঞ্জস্য করা হয় তবে এটি প্রসারিত এবং বিকৃত করা সহজ এবং একই সময়ে, পুলি এবং বিয়ারিংগুলি নমন এবং ক্ষতির কারণ হতে পারে। ট্রান্সমিশন বেল্টের শক্ততা সাধারণত সামঞ্জস্য করা উচিত যাতে যখন বেল্টের মাঝখানে চাপ দেওয়া হয়, তখন ডুবে যাওয়ার পরিমাণটি উভয় প্রান্তে পুলিগুলির কেন্দ্রের দূরত্বের 3% থেকে 5% হয়।
সঠিক উপায়: পুলির কেন্দ্রের দূরত্বের 3%-5%
III. যত বেশি তেল তত ভালো
যদি খুব বেশি তেল থাকে, ইঞ্জিনটি কাজ করার সময় ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং সংযোগকারী রডগুলি তীব্রভাবে আন্দোলিত হবে, যা কেবল ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ শক্তির ক্ষতিই বাড়াবে না, তবে সিলিন্ডারের দেয়ালে তেলের স্প্ল্যাশিং বৃদ্ধির কারণে তেলের ব্যর্থতাও ঘটায়। অতএব, তেল ডিপস্টিকের উপরের এবং নীচের খোদাই করা লাইনের মধ্যে তেলের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করা উচিত।
সঠিক উপায়: ইঞ্জিন তেল প্যানে তেলটি তেল ডিপস্টিকের উপরের এবং নীচের খোদাই করা লাইনের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত।
IIII. গোসল করার মতো আরভি ধুয়ে ফেলুন
গ্রীষ্মে তাপমাত্রা বাড়ে, ধুলোবালি বাড়ে এবং শরীর নোংরা হওয়া সহজ হয়। গাড়ির মালিকদের দ্বারা গাড়ি ধোয়ার ফ্রিকোয়েন্সিও বাড়তে শুরু করে। অনেক গাড়ির মালিকও নিজেদের ধোয়ার মতোই তাদের গাড়ি ভালোভাবে ধুতে চান। ভিতরে বাইরে থেকে আরো এবং আরো পরিষ্কার আছে. স্বাভাবিকভাবেই, গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার এড়ানো যাবে না।
সঠিক উপায়: গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার শুষ্ক রাখতে ভুলবেন না। গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার দুর্ঘটনাক্রমে ভিজে গেলে, এটি গাড়ির এয়ার কন্ডিশনারটির জীবনকে প্রভাবিত করবে।
V. বৃত্ত মোম-দরিদ্র প্রভাব
অনেকেই শরীরে ওয়াক্স করার সময় অভ্যাসগতভাবে একটি বৃত্ত ব্যবহার করেন। আসলে, এই প্রভাব খুব খারাপ হবে, এবং এটি আপনার প্রত্যাশিত প্রভাব অর্জন করবে না।
সঠিক উপায়: পর্যায়ক্রমে একটি সরল রেখায়, অনুভূমিক এবং উল্লম্ব রেখায়, এবং তারপরে বৃষ্টির জলের প্রবাহের দিকে শেষটি, যাতে গাড়ির পেইন্ট পৃষ্ঠের ঘনকেন্দ্রিক আলোকে হ্রাস করার প্রভাব অর্জন করা যায়।
VI. শুধুমাত্র আমদানি করা টায়ার অনুমোদিত- নকশার সাথে মেলে না
কিছু গাড়ির মালিক যখন তারা টায়ার কেনেন তখন শুধুমাত্র "আমদানি" কেনেন। প্রকৃতপক্ষে, দেশীয় ব্যবহারকারীদের জন্য বিদেশে চালু করা নতুন টায়ারের সবচেয়ে মারাত্মক ত্রুটিগুলির মধ্যে একটি হল যেগুলি প্রযোজ্য নয়। ইউরোপীয় রাস্তার অবস্থা গার্হস্থ্য রাস্তার অবস্থা থেকে খুব আলাদা। ইউরোপীয় রাস্তার অবস্থার জন্য উপযোগী টায়ারগুলি চীনে ভাল কাজ করবে না। বিশেষ করে, টায়ার সাইডের ইমপ্যাক্ট রেজিস্ট্যান্স স্পষ্টতই "অবিশ্বাসী" হবে। এটা অনিবার্য যে টায়ারের দিকটি মোড়ানো হবে। গার্হস্থ্য যৌথ উদ্যোগে কিছু বিদেশী-ব্র্যান্ডের টায়ার উৎপাদনের পর, গার্হস্থ্য রাস্তার অবস্থা অনুযায়ী, টায়ারের পাশে কর্ড ফ্যাব্রিকের একটি স্তর যুক্ত করা হয়, যার ফলে টায়ারের পার্শ্বের প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পায়। কর্মক্ষমতার দৃষ্টিকোণ থেকে, যৌথ উদ্যোগ দ্বারা উত্পাদিত টায়ার সম্পূর্ণরূপে আমদানি প্রতিস্থাপন করতে পারে। পণ্য
সঠিক উপায়: সঠিকটি কিনুন
VII. নতুন ব্যাটারি চার্জ-জীবনকে ছোট করে না
ব্যাটারির প্রথম চার্জকে প্রথম চার্জ বলা হয়, যা ব্যাটারির পরিষেবা জীবনের উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে। যদি এটি চার্জ করা না হয়, এটি "জল" যোগ করার পরে সরাসরি ব্যবহার করা হবে। ব্যাটারির ক্ষমতা বেশি নয়, এবং জীবন সংক্ষিপ্ত হবে। যদি এটি সরাসরি চার্জ করা হয় তবে এটি জীবনকেও ছোট করবে।
সঠিক উপায়: সাধারণত ইলেক্ট্রোলাইট পূর্ণ হওয়ার পরে ব্যাটারির প্রথম চার্জ হয় এবং এটি প্রায় 1 ঘন্টার জন্য একটি ছোট কারেন্ট দিয়ে চার্জ করার পরে ইনস্টল এবং ব্যবহার করা যেতে পারে।
অষ্টম। গাড়ির যন্ত্রপাতি পরিবর্তন করা যেতে পারে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে ইন্সটল করা যেতে পারে
কিছু মালিক নিজেরাই গাড়িতে বিভিন্ন সরঞ্জাম ইনস্টল করেন। যদি এই পরিবর্তনটি সঠিকভাবে পরিচালনা করা না হয়, তবে এটি প্রায়শই গাড়ির কর্মক্ষমতা এবং সুবিধার উপর প্রতিকূল প্রভাব নিয়ে আসে এবং এমনকি ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে।
সঠিক উপায়: সহজ সত্য
VIIII. শীতল জলের তাপমাত্রা খুব কম ইঞ্জিন পরিধান
গ্রীষ্মের আবহাওয়া গরম। ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব বেশি হওয়া থেকে রোধ করার জন্য, কিছু ড্রাইভারের জন্য শীতল জলের তাপমাত্রা যতটা সম্ভব কম হওয়া প্রয়োজন; কিছু ড্রাইভার শীতল করার উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য কেবল থার্মোস্ট্যাটটি সরিয়ে দেয়। এসব অভ্যাস সঠিক নয়।
গাড়ির ইঞ্জিনগুলি তাপ এবং ঠান্ডা উভয়ই ভয় পায়। শীতল জলের তাপমাত্রা খুব কম হলে, জ্বালানী জ্বলন খারাপ হবে, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পাবে, পরিধান বৃদ্ধি পাবে, তেলের সান্দ্রতা বৃদ্ধি পাবে এবং ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস পাবে। পরীক্ষাগুলি দেখায় যে যখন গাড়ির শীতল জলের তাপমাত্রা 40-50 ডিগ্রি সেলসিয়াস হয়, তখন ইঞ্জিন পরিধান 60% থেকে 80% বৃদ্ধি পায়, শক্তি 25% হ্রাস পায় এবং জ্বালানী খরচ 8% থেকে 10% বৃদ্ধি পায়৷
সঠিক উপায়: ইঞ্জিন শীতল জলের তাপমাত্রা সাধারণত 80 ~ 90 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত।
এটি ভ্রমণের আগে রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ বা পরিদর্শন হোক না কেন, আরভির রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণও একটি শিল্প। বৈজ্ঞানিক এবং যুক্তিসঙ্গত রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতিগুলি RV-এর পরিষেবা জীবন প্রসারিত করতে পারে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারে।
