1. রেডিয়েটারের ইঞ্জিন বগির পার্টিশনগুলি ভেঙে ফেলা এবং বাতিল করা উচিত নয়। বড় আকারের ট্রাক-মাউন্ট করা ক্রেনগুলি গরম বাতাসের সঞ্চালনে অশান্তি সৃষ্টি করবে, যা গরম বাতাসের স্থানান্তরকে প্রভাবিত করবে।
2. ইঞ্জিন বগির নিষ্কাশন গর্ত অবশ্যই খোলা রাখতে হবে। বিশেষ করে, ইঞ্জিনের নিষ্কাশন ছিদ্র এবং তেল পাম্পের নীচের গার্ড প্লেটগুলি অবশ্যই অবরুদ্ধ বা স্থাপন করা উচিত নয়, অন্যথায় গরম বাতাসের নিষ্কাশন ব্লক করা হবে। বায়ু গ্রহণের পরিমাণ কেবিনের তাপমাত্রা হ্রাস করে এবং গ্রহনের বাতাসের তাপমাত্রাও বৃদ্ধি করে। অত্যধিক তাপমাত্রার কারণে প্রাথমিক বার্ধক্য দ্বারা বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
3. বায়ু প্রচলন এলাকা বিকিরণ করা
বড় ট্রাক-মাউন্ট করা ক্রেন রেডিয়েটারের মূলের বায়ুচলাচল এলাকা বায়ু প্রবাহের কারণে এবং ক্রেন ব্যবহারের সময় বিভিন্ন কারণে বাধার প্রবণ। যদি একটি প্রতিরক্ষামূলক জাল থাকে, তবে সময়মতো ব্লকেজ পরিষ্কার করা প্রয়োজন। যদি কোন প্রতিরক্ষামূলক নেট না থাকে তবে পরিবেশগত পরিবর্তন এবং নির্মাণের অবস্থা অনুযায়ী রেডিয়েটারের বাইরে পরিষ্কার এবং পরিষ্কার করা প্রয়োজন। অন্যথায়, বায়ুচলাচল এলাকা হ্রাস করার জন্য বায়ু প্রবাহ চ্যানেলটি অবরুদ্ধ করা হয়, যা অনিবার্যভাবে তাপ অপচয় হ্রাস করবে। কার্যকারিতা রেডিয়েটারের ভিতরে দূষণ প্রতিরোধ করা আরও গুরুত্বপূর্ণ। ব্যবহারে, এলোমেলো প্রযুক্তিগত নথির বিধান অনুসারে অ্যান্টিফ্রিজ এবং পরিষ্কার নিয়মিত প্রতিস্থাপন করতে হবে। এন্টিফ্রিজের পরিবর্তে দূষিত পানি যোগ করবেন না। যদি অভ্যন্তরীণ তরল প্রবাহ পথটি অবরুদ্ধ থাকে, তবে এটি পরীক্ষা করা কঠিন, এবং দ্বিতীয়টি পরিষ্কার করা এবং অপসারণ করা কঠিন, শুধুমাত্র রেডিয়েটার প্রতিস্থাপিত হয়।
বড় ট্রাক-মাউন্ট করা ক্রেন হল একটি ক্রেন যা একটি সাধারণ-উদ্দেশ্য বা বিশেষ-উদ্দেশ্যের গাড়ির চ্যাসিসে উত্তোলনের অংশটি মাউন্ট করে এবং ট্রাকের ড্রাইভিং পারফরম্যান্স রয়েছে। কঠোর পরিস্থিতিতে ড্রাইভিং প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার জন্য, অফ-রোড পারফরম্যান্স সহ একটি ট্রাক ক্রেন উদ্ভূত হয়।
