1. স্প্রিংকলার ট্রাক চ্যাসিসের কুলিং সিস্টেমের কাজ এবং উপাদান কী?
উত্তর: স্প্রিংকলার ট্রাক চ্যাসিসের কুলিং সিস্টেমের ভূমিকা হল উচ্চ-তাপমাত্রার অংশগুলির তাপ বায়ুমণ্ডলে ছড়িয়ে দেওয়া যাতে স্প্রিংকলার ইঞ্জিনকে স্বাভাবিক তাপমাত্রায় কাজ করে। ওয়াটার কুলিং সিস্টেম সাধারণত স্প্রিংকলার ইঞ্জিন, ওয়াটার পাম্প, রেডিয়েটর, ফ্যান, থার্মোস্ট্যাট, ওয়াটার টেম্পারেচার গেজ এবং ওয়াটার ড্রেন সুইচের ওয়াটার জ্যাকেট দিয়ে গঠিত।
2. স্প্রিংকলার ট্রাক ইঞ্জিনের স্বাভাবিক পানির তাপমাত্রা কত? কিভাবে পানির তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করবেন?
উত্তর: ওয়াটার-কুলড স্প্রিংকলার ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কাজের তাপমাত্রা 80-90 ডিগ্রি হওয়া উচিত। স্প্রিংকলার ইঞ্জিনের তাপমাত্রা একটি উদাহরণ হিসাবে Jiefang CA10B গাড়ী নেয়। স্প্রিংকলার ইঞ্জিনের তাপমাত্রা অনুযায়ী, রেডিয়েটারে প্রবেশ করা বাতাসের পরিমাণ পরিবর্তন করতে আপনি ক্যাবের শাটার কন্ট্রোল হ্যান্ডেলটি (অর্থাৎ খোলা) বা পুশ আউট (অর্থাৎ খোলা এবং বন্ধ) করতে পারেন। স্প্রিংকলার ইঞ্জিনের তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করুন।
3. তৈলাক্তকরণ তেলের ভূমিকা কী?
উত্তর: তৈলাক্তকরণ তেলের ভূমিকা: সমস্ত ঘর্ষণীয় অংশগুলিকে লুব্রিকেট করে, ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা কমায় এবং শক্তি খরচ কমায়। শীতল প্রভাব: ইঞ্জিনের সঞ্চালন তেল ঘর্ষণ তাপ অপসারণ করতে পারে। মেশিনের অংশগুলির তাপমাত্রা হ্রাস করুন। ক্লিনিং ফাংশন: মেশিনের অংশগুলির পৃষ্ঠের অমেধ্যগুলি ধুয়ে ফেলুন এবং পরিধান হ্রাস করুন। সিলিং ফাংশন: পিস্টন এবং সিলিন্ডারের প্রাচীরের মধ্যে তেলের স্তর রাখুন, যা সিলিং কর্মক্ষমতা বাড়াতে পারে।
4. স্প্রিংকলার ট্রাক ইঞ্জিনের তেলের স্তর কীভাবে পরীক্ষা করবেন?
উত্তর: তেল প্যানের তেলের স্তর পরীক্ষা করার সময়, গাড়িটিকে অপেক্ষাকৃত সমতল জায়গায় পার্ক করা উচিত, স্প্রিংকলার ট্রাক ইঞ্জিনটি চলা বন্ধ করা উচিত এবং কিছুক্ষণ অপেক্ষা করা উচিত, তারপরে তেল ডিপস্টিকটি টানুন, পৃষ্ঠের তেলটি মুছুন, এবং তারপর তেল ডিপস্টিক সরান। তেলের পরিমাণ নির্ধারণ করতে অগ্রভাগটি শেষ পর্যন্ত ঢোকান।
5. পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের স্বাভাবিক তেলের চাপ কত?
উত্তর: ক্যাবের ড্যাশবোর্ডে তেলের চাপ পরিমাপকটি পর্যবেক্ষণ করুন: পেট্রল স্প্রিংকলার ইঞ্জিনের স্বাভাবিক তেলের চাপ হল 200-500 kPa; ডিজেল স্প্রিংকলার ইঞ্জিন হল 600-1000 kPa।
6. কার্বুরেটর কি ধরনের ডিভাইস আছে? ভূমিকা কি? উত্তর: কার্বুরেটরের গঠনকে পাঁচটি ডিভাইসে ভাগ করা যায়: স্টার্টিং ডিভাইস; নিষ্ক্রিয় ডিভাইস; মাঝারি লোড ডিভাইস; সম্পূর্ণ লোড ডিভাইস; ত্বরণ ডিভাইস। কার্বুরেটরের ভূমিকা হল: বিভিন্ন পরিস্থিতিতে স্প্রিংকলার ইঞ্জিনের চাহিদা অনুযায়ী, এটি গ্যাসোলিনকে বাষ্পীভূত করে এবং একটি নির্দিষ্ট অনুপাতে বাতাসের সাথে মিশ্রিত করে একটি দাহ্য মিশ্রণ তৈরি করে। সময়মতো উপযুক্ত পরিমাণে সিলিন্ডার প্রবেশ করান।
7. ডায়াফ্রাম গ্যাস তেল পাম্প কিভাবে কাজ করে?
উত্তর: তেল স্তন্যপান: যখন ক্যামটি ঘোরে, তখন অদ্ভুত চাকা পাম্প তেল রকার আর্মকে ধাক্কা দেয়। পাম্প ঝিল্লি নিচে টানুন এবং বসন্ত সংকুচিত হয়। এই সময়ে, পাম্পের ঝিল্লির উপরে ভলিউম বৃদ্ধি পায়, চাপ হ্রাস পায় এবং স্তন্যপান তৈরি হয়, যাতে তেলের আউটলেট ভালভ বন্ধ থাকে এবং পেট্রল ফিল্টার ইনলেট ভালভের মাধ্যমে জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে পাম্প চেম্বারে প্রবেশ করে। তেল বিতরণ: ক্যামটি ঘোরাতে থাকে। এককেন্দ্রিক চাকা ঘোরার পরে, সাধারণ তেল রকার স্প্রিং পিছনে ঠেলে দেয়, এবং পাম্প ডায়াফ্রাম স্প্রিং পাম্প ডায়াফ্রামকে উপরের দিকে ঠেলে দেয় এবং পাম্প চেম্বারে পেট্রল তেলের আউটপুট থেকে কার্বুরেটর ফ্লোট চেম্বারে ফ্ল্যাশ করে।
8. ড্রাইভ ট্রেনের প্রধান উপাদান কি কি? এটা কি করে?
উত্তর: ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি মূলত ক্লাচ, ট্রান্সমিশন (এবং স্থানান্তর কেস), ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট, ইউনিভার্সাল জয়েন্ট, রিডুসার, ডিফারেনশিয়াল, হাফ শ্যাফ্ট এবং অন্যান্য উপাদান নিয়ে গঠিত। ড্রাইভ ট্রেনের ভূমিকা: স্প্রিংকলার ইঞ্জিন থেকে পাওয়ার আউটপুট গাড়ি চালানোর জন্য ড্রাইভিং চাকায় প্রেরণ করা হয়।
9. ক্লাচের ভূমিকা কি?
উত্তর: ক্লাচের ভূমিকা হল স্প্রিংকলার ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের শক্তিকে মসৃণভাবে একত্রিত করা বা অস্থায়ীভাবে আলাদা করা, যাতে ড্রাইভার গাড়িটি চালু করতে, থামাতে এবং স্থানান্তর করতে পারে।
10. স্প্রিংকলার ট্রাক গিয়ারবক্সের কাজ কি?
উত্তর: এটি গাড়ির ড্রাইভিং প্রতিরোধের পরিবর্তন, ড্রাইভিং চাকার টর্শন এবং গতি পরিবর্তন করার জন্য স্প্রিংকলারকে এগিয়ে বা পিছনে সরানোর জন্য উপযুক্ত। নিরপেক্ষ অবস্থায়, পাওয়ার ট্রান্সমিশন বিঘ্নিত হয় এবং স্প্রিংকলার ট্রাক ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপ গাড়ির চলাচল থেকে আলাদা হয়।
