ইনটেক ম্যানিফোল্ডের কাজ হল প্রতিটি সিলিন্ডারে কার্বুরেটর দ্বারা সরবরাহ করা দাহ্য মিশ্রণ বিতরণ করা। নিষ্কাশন শাখা পাইপের কাজ হল প্রতিটি সিলিন্ডারের কাজ করার পরে নিষ্কাশন গ্যাস সংগ্রহ করা এবং এটি নিষ্কাশন পাইপ এবং মাফলারে প্রেরণ করা এবং তারপর বায়ুমণ্ডলে নিষ্কাশন করা।
ইঞ্জিন গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ডগুলি সাধারণত ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি হয়, এবং গ্রহণের ম্যানিফোল্ডগুলিও অ্যালুমিনিয়াম খাদ ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি। দুটি আলাদাভাবে ঢালাই লোহা বা ঢালাই করা যেতে পারে, এবং খাঁড়ি এবং নিষ্কাশন শাখা পাইপগুলি সিলিন্ডার ব্লক বা সিলিন্ডারের মাথায় বোল্ট করা হয়। বায়ু ফুটো প্রতিরোধ করার জন্য যৌথ পৃষ্ঠে একটি অ্যাসবেস্টস প্যাডিং স্থাপন করা হয়। ইনটেক ম্যানিফোল্ড কার্বুরেটরকে একটি ফ্ল্যাঞ্জের সাহায্যে সমর্থন করে এবং নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ডটি নিষ্কাশন পাইপের সাথে নীচের দিকে যোগাযোগ করে।
কিছু ইঞ্জিন ইনটেক পাইপ একটি গম্বুজের আকারে ছয়টি ইনটেক পাইপ তৈরি করা হয় (স্ট্রিমলাইন টাইপ, কম ইনটেক রেজিস্ট্যান্স), যাতে প্রতিটি সিলিন্ডার আলাদাভাবে সম্প্রচার করা হয়, যা বিতরণের অভিন্নতা উন্নত করতে উপকারী।
ট্যাক্সি যদি আবর্জনা ফেলার ট্রাকের মতো হয়, তবে গাড়ির টায়ারের সাথে তেলের তুলনামূলকভাবে বড় সম্পর্ক রয়েছে। গাড়ির টায়ারে সমস্যা হলে ময়লা ফেলার ট্রাক হাঁটতে সমস্যা হবে। এই ক্ষেত্রে, জ্বালানী খরচ তুলনামূলকভাবে বড়। . আমি সবাইকে সাহায্য করার আশা করি!
