প্রচলিত ফল্ট এক: ট্যাংক গাড়ী টায়ার বিদেশী বস্তু দ্বারা punctured ছিল।
ট্যাঙ্ক ট্রাক টায়ার পরেন এবং ক্ষতি সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ হয়। বিশেষত যখন পাহাড়ের রাস্তায় হাঁটা, তখন টায়ারগুলি সবসময় পাথর বা নখের দ্বারা ভাঙ্গা হবে। অনেক ড্রাইভার সড়ক দুর্ঘটনা মেরামতের দোকান মেরামত করার জন্য তাড়াতাড়ি চালিয়ে যেতে হবে। আসলে, এই পদ্ধতিটি সাময়িকভাবে উচ্চ গতিতে প্রতিকার করা যেতে পারে। ড্রাইভিং যখন মহান নিরাপত্তা ঝুঁকি আছে। এটি সুপারিশ করা হয় যে মালিকটি অভ্যন্তরীণভাবে তৈরি করার জন্য একটি পেশাদার মেরামতের দোকান খুঁজে বের করবে, কারণ পেশাদার মেরামতের দোকানটিতে টায়ারগুলি বিচ্ছিন্ন করার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম থাকবে এবং এটি বিশেষ ভলকাইজিং মেশিনের সাথে মেরামত করা নিরাপদ হবে।
সাধারণ ফল্ট 2: জ্বালানি খরচ ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পায়।
সময়ের জন্য ট্যাঙ্কার ব্যবহার করার পরে, অনেক ড্রাইভার দেখতে পাবেন যে জ্বালানি খরচ হঠাৎ 10% ছাড়িয়ে গেছে, যা স্পষ্ট নয়। আসলে, জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি ট্যাঙ্কার একটি সম্ভাব্য ব্যর্থতার ইঙ্গিত করে। জ্বালানি ব্যবহারের বৃদ্ধির বিষয়টি বুঝতে এবং এটি সমাধান করার প্রথম কারণ। বাড়তি জ্বালানি খরচ অবদান যে অনেক কারণ আছে। উদাহরণস্বরূপ, ক্লাচ স্লিপেজ ট্যাঙ্কার ইঞ্জিনের বিপ্লবের সংখ্যা হ্রাস পাবে, যার ফলে জ্বালানি খরচ দ্রুত বৃদ্ধি পাবে এবং ক্লাচ প্লাটেন এবং ড্রাইভ চাকা প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হবে।
সাধারণ ফল্ট 3: ট্যাঙ্কার ব্রেক সিস্টেম ব্যর্থ হয়।
ট্যাঙ্কার ব্রেক সিস্টেমের ব্যর্থতার মধ্যে রয়েছে: ব্রেক প্যাডাল স্ট্রোক খুব বড়, ব্রেকিং প্রভাবটি ধীর, ট্যাঙ্কার ব্রেক কর্মক্ষমতা কম বা এমনকি হারিয়ে গেছে, এবং ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি পায়। এই ব্যর্থতার সমস্যা সমাধান করার তিনটি উপায় রয়েছে। পেডালটি ধীরে ধীরে উত্থাপিত হয় এবং একটি ইলাস্টিক অনুভূতি থাকে তবে ব্রেক প্যাডালটি টিপুন, তবে এটি যখন খুব অল্প সময়ের জন্য বন্ধ হয়ে যায় তখন এটি কম থাকে, অর্থাৎ ব্রেক সিস্টেমে বায়ু থাকে এবং ব্রেক সিস্টেমটি ক্লান্ত হওয়া উচিত । এক পায়ে ব্রেক কাজ করছে না, কিন্তু পেডালটি বেশ কয়েকবার চাপে গেলে ব্রেক প্রভাব ভাল। সাধারণত, ব্রেক প্যাডেলের বিনামূল্যে ভ্রমণ খুব বড় বা ব্রেক ক্লিয়ারেন্স খুব বড়। পেডাল ফ্রি ভ্রমণ সামঞ্জস্য করা উচিত, তারপর ব্রেক ক্লিয়ারেন্স চেক করা আবশ্যক এবং প্রয়োজনে ব্রেক মেরামতের জন্য disassembled।
