ইসুজু হেভি-ডিউটি থ্রি-ফোল্ড ফ্ল্যাটবেড রেকার
কি এটা ভিন্ন করে তোলে? শিল্পের চূড়ান্ত ব্যথা পয়েন্ট সমাধান
"অগম্য" চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করে:প্রচলিত একক-পিস প্ল্যাটফর্মগুলি অসহায় হয় যখন যানবাহন আটকে থাকে, খাদে আটকে থাকে, বা বাধাগুলির বিরুদ্ধে পিন থাকে৷ তিন-পর্যায়ের ভাঁজ নকশা প্ল্যাটফর্মকে অনুমতি দেয়সক্রিয়ভাবে প্রসারিত এবং একটি বাহু মত পুনরায় কনফিগার, সবচেয়ে বিশ্রী কোণ থেকে লোডিং সম্ভাবনা তৈরি করে।
উদ্বেগ "টাও করতে অক্ষম" দূর করে:ভারী-ডিউটি বাণিজ্যিক ট্রাক, বড় নির্মাণ যন্ত্রপাতি, এমনকি অক্ষম যাত্রী কোচের মুখোমুখি হলে, এর শক্তিশালী চেসিস এবং শক্তিশালী উইঞ্চ সিস্টেম সরবরাহ করেপরম আত্মবিশ্বাস, নিছক সুযোগ নয়.
"অসাধ্য" দক্ষতা বাড়ায়:সময়মতো-গুরুত্বপূর্ণ হাইওয়ে উদ্ধার বা ব্যয়বহুল খনির স্টপেজ, এর দ্রুত স্থাপনা, উচ্চ সাফল্যের হার, এবং শক্তিশালী প্রথম-প্রতিক্রিয়া ক্ষমতাক্ষয়ক্ষতি কমিয়ে সরাসরি তাৎপর্যপূর্ণ অর্থনৈতিক ও সামাজিক মূল্যে অনুবাদ করা.
একটি "টুল" এর মান অতিক্রম করে:এটি একটিমোবাইল ট্রাফিক পুনরুদ্ধার হাব. এর আগমন নির্দেশ করে যে এমনকি সবচেয়ে বিশৃঙ্খল পরিস্থিতিও শৃঙ্খলার দিকে অগ্রসর হতে শুরু করবে।

এটা কার জন্য? সবচেয়ে বড় দায়িত্বের পয়েন্টে সিদ্ধান্ত-নির্মাতারা
এটা যেখানে সেক্টর পরিবেশনপরম নির্ভরযোগ্যতাআলোচনাযোগ্য নয়:{0}}
প্রাদেশিক এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় হাইওয়ে পেশাদার উদ্ধারকারী দল:প্রধান পরিবহন ধমনীর অবিরাম প্রবাহ নিশ্চিত করতে সবচেয়ে গুরুতর ট্র্যাফিক দুর্ঘটনাগুলি পরিচালনা করা।
প্রধান বন্দর, লজিস্টিক হাব এবং মাইনিং অপারেশন:অতি ভারী অভ্যন্তরীণ সরঞ্জামের ভাঙ্গন পুনরুদ্ধার এবং জরুরী মেরামত- পরিচালনা করা।
সশস্ত্র পুলিশ ট্রাফিক ইউনিট এবং প্রধান ইভেন্ট সহায়তা দল:চরম পরিস্থিতিতে সাড়া দেওয়া এবং জাতীয় -স্তরের উদ্ধার এবং রুট ক্লিয়ারেন্স মিশন চালানো।
প্রিমিয়ার যানবাহন ভাড়া এবং পরিবহন সংস্থা:তাদের উচ্চমূল্যের ফ্লিটগুলিকে সর্বোচ্চ স্তরের নিরাপত্তা ও নিরাপত্তা সহায়তা দিয়ে সজ্জিত করা।

মূল শক্তি:Isuzu-এর প্রমাণিত ভারী-ডিউটি প্ল্যাটফর্মের উপর নির্মিত৷ কিন্তু আমরা বুঝি যে পাশবিক শক্তিই শেষ, সবচেয়ে অনিচ্ছুক অবলম্বন।প্রকৃত শক্তি নিয়ন্ত্রণে থাকে।
বুদ্ধিমান উইঞ্চ সিস্টেম:সমন্বিত প্রাথমিক এবং সহায়ক উইঞ্চ সমন্বিত, এর জন্য বেতার রিমোট কন্ট্রোলের মাধ্যমে চালিত"অন্ধ অপারেশন"একশো মিটারেরও বেশি দূর থেকে। এটি বিপজ্জনক,-আউট-অগ্নি পরিধি বা ক্লিফ প্রান্তের মতো দৃশ্যের এলাকায় উদ্ধার করতে সক্ষম করে৷
সম্পূর্ণ-আঙ্গিক স্থিতিশীলকরণ প্রযুক্তি:এমনকি দশ হাজার টন ভারসাম্যহীন কার্গো লোড করার সময়, মাল্টি-পয়েন্ট হাইড্রোলিক সাপোর্ট সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্ষতিপূরণ দেয়, নিশ্চিত করেপরিবহণের সময় পরম স্থিতিশীলতা-যেমন একটি পর্বত সরানো, স্কেল নড়ছে না।
নীরব নির্ভরযোগ্যতা:এর সবচেয়ে বড় গুণ হল"প্রস্তুতি।"এটি বর্ধিত সময়ের জন্য কঠোরতম পরিবেশে দাঁড়িয়ে থাকে এবং যখন বলা হয়, সমস্যাটি সম্পূর্ণভাবে এবং সংরক্ষণ ছাড়াই সমাধান করে। এই"অলক্ষিত" নির্ভরযোগ্যতাপেশাদার ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ প্রশংসা।

সর্বোচ্চ প্ল্যাটফর্ম লোড ক্ষমতা: প্রায়. 15 টন। কাত-ল্যান্ডিং সাপোর্ট সিলিন্ডার, 10-টন উইঞ্চ, 6 মিমি ডায়মন্ড প্লেট প্যাটার্ন সহ প্রসারিত টেলবোর্ড। মোট প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য: প্রায়. 10 মিটার; প্রধান বিভাগ: প্রায়. 5.8মি + 2.2মি + 1.9মি প্ল্যাটফর্ম প্রস্থ: 2.55 মিটার।

রেফারেন্স পরামিতি
| না | আইটেম | বিস্তারিত |
| 1 | MAX.GVW |
22000 কেজি |
| 2 | কার্ব ওজন | 6350 কেজি |
| 3 | আসন সংখ্যা | 2 |
| 4 | ক্যাব | জুকা 5X উপরের দরজার আলো |
| 5 | ক্যাব সাসপেনশন: বসন্ত | বসন্ত |
| 6 | আসন | এয়ার সাসপেনশন সিট |
| 7 | ABS স্পেসিফিকেশন | 3204300-D17YZ |
| 8 | প্রশস্ত বাম্পার | ● |
| 9 | ইঞ্জিন | 6HK1-TCG60 (300PS), চায়না VI (নন-আরবান), ইংরেজি নেমপ্লেট |
| 10 | সংক্রমণ | 9JS119TA |
| 11 | টায়ার |
385/65R22.5 20PR 315/80R22.5 20PR, স্টিলের চাকা |
| 12 | ফুয়েল ট্যাঙ্ক | 400L |
| 13 | ব্যাটারি | 120আহ |
| 14 | ECU (ইলেক্ট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট) | উচ্চ, 4.555, অগ্নিনির্বাপক অ্যাপ্লিকেশন |
| 15 | লিফ স্প্রিংস |
বাম: 2902010-D17YZ, ডানদিকে: 2902010-CYZ14B, পিছনে: 2912010-FEK24 |
| 16 | ধুর | 13-টন ড্রাম-টাইপ রিয়ার এক্সেল, অনুপাত 4.555, 100 দাঁত (রিং গিয়ার) |
একাধিক-কোণ দৃশ্য
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
আপনি ইস্পাত কিনছেন না, কিন্তু "সমাধানের অধিকার।"
এই সরঞ্জামগুলি বেছে নেওয়া মানে নির্দিষ্টকরণের সেটের চেয়ে অনেক বেশি অর্জন করা। আপনি "রাস্তা প্যারালাইসিস" এর চূড়ান্ত সমস্যা সমাধানের জন্য পরম কর্তৃত্ব কিনছেন। "আমি পারি" বলার আত্মবিশ্বাস যখন কল আসে এবং অন্য সবাই বলে "এটা অসম্ভব।"
নীরব থাকলে, এটি ডিপোতে সবচেয়ে মূল্যবান সম্পদ। যখন কর্মে, এটি সমস্ত বিশৃঙ্খলা এবং হতাশার সমাপ্তিকারী।
আমরা এখানে একটি টো ট্রাকের জন্য নেই. কন্ট্রোল রোডের-আউট-এর জন্য আমরা আবার প্লে বোতাম টিপতে এসেছি৷
গরম ট্যাগ: ইসুজু হেভি-ডিউটি থ্রি-ফোল্ড ফ্ল্যাটবেড রেকার, নির্মাতা, সরবরাহকারী, কারখানা, কাস্টমাইজড, সস্তা, দাম
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
অনুসন্ধান পাঠান























